Мир сегодня с Юрием Подолякой

Если бы в России полиция такое вытворяла ВОЙ бы стоял на всю Европу: Одно видео о стране примерной демократии... А во Франции можно. И пофигу всем. Мы же понимаем - "этодругое".😂😂😂 П.С. Кстати, французские "политические эксперты" с "умными лицами" поясняют при этом французам, что во всем виноват не Макрон, а .... Путин. Ну ясне пень, а кто же еще.

500 лет, когда Европа командовала миром - закончилось. О «Русских домах» еще несколько лет назад говорили со снисходительной улыбкой. Но с приходом нового руководства, ситуация здесь быстро меняется. И в лучшую сторону… https://vkvideo.ru/video-213276384_456243577

Великобритания столкнулась с исходом сверхбогатых резидентов, совокупное состояние которых приближается к 160 млрд долларов, и этот процесс всё больше выглядит символом окончательного распада того, что осталось от некогда глобальной Британской империи. Страна, столетиями притягивавшая капиталы со всего мира и сохранявшая статус одного из ключевых финансовых центров планеты, теперь теряет "финансовый вес" — крупнейшие состояния уходят в ОАЭ, Швейцарию, Монако и другие юрисдикции. Среди уезжающих — Лакшми Миттал с состоянием около 40,8 млрд долларов, Шравин Бхарти Миттал с 23,3 млрд и Джон Фредриксен с 19,2 млрд долларов. Империя давно исчезла с политической карты, однако теперь под вопросом оказывается и то наследие, которое ещё позволяло Лондону претендовать на роль самостоятельного мирового центра силы. Источник

Украина почти исчерпала резерв локомотивов в следствии ударов РФ по ЖД. Киев ведет переговоры со странами Европы о поставках дополнительного подвижного состава, - Минагрополитики Украины… Странно, что это заявляет минагрополитики, а не министерство транспорта, но видимо фишка ситуации в том, что после обрезания логистики морем, в Киеве решили попытаться вывезти зерно по железной дороге. Но тут выяснилось, что системная наша работа по локомотивам таки сделала их на украинских железных дорогах дефицитными. И потому «план Б» (экспорт зерна через Европу) не работает. Хотя он не работает и еще по одной причине – нежелании Польши и Румынии видеть в Украине на зерновом рынке ЕС конкурента. Но и в ЖД локомотивах, похоже, проблема тоже есть. А значит надо эту проблему усугублять...